200系車両

  • 新幹線車両陸揚げ

    上越新幹線の新潟－大宮間開業は1982年11月。その2年前、80年9月に新潟西港に200系が陸揚げされた。

  • 陸送される200系

    新潟西港から新幹線車両基地に陸送される200系。早朝、約7.5キロをそろりそろりと1時間半かけて運ばれた。

  • 車両本体に台車を乗せる作業

    車体を台車に乗せる。先頭の「鼻」部分はまだ装着されていない。「早く走りたい」と、うずうずしているのだろうか。

  • パンタグラフや「鼻」取り付け完了

    パンタグラフや「鼻」が取り付けられ、ヘッドライトに明かりがともる。金属の塊が「生命体」のようにも見える。

  • 試験運転で210キロをクリア

    1980年11月から始まった試運転も大詰め。12月10日、最高速度210キロをクリアした。新潟市下所島付近。

  • 新幹線の試験車両が長岡以南を走行

    開業まで約1年となった1981年9月30日、新幹線の試験車両は初めて長岡以南を走った。旧川口町の和南津付近。

  • 上越新幹線の開業日を迎えた新潟駅

    上越新幹線の開業日、新潟駅のホームでは「佐渡おけさ」が披露され、お祝いムードを盛り上げた（1982年11月）

  • 豪雪をものともせずに長岡を快走する200系

    「雪に強い上越新幹線」の看板に偽りはなく、無雪のレール上を快走する200系（1984年1月、長岡駅付近で）

  • 上野駅に初めて乗り入れた200系の営業車両

    「雪に強い上越新幹線」の看板に偽りはなく、無雪のレール上を快走する200系（1984年1月、長岡駅付近で）

  • 「上野開業」の出発式

    着工から13年。「上野開業」の日を迎えて新潟駅を出発する新幹線（1985年3月14日）

  • 新幹線フェスティバル

    新幹線第1運転所で開かれた「新幹線フェスティバル」。100系、200系、ドクターイエローなどが勢ぞろいした（1987年10月4日）

  • 鳥屋野付近を走る200系

    新潟市中央区鳥屋野付近の高架を疾走する200系（1988年）

  • 新潟に向かって湯沢付近を疾走する

    定期運行からの引退を２週間後に控え、新潟に向かって湯沢付近を疾走する（2013年2月28日）

  • アイボリーに緑のラインが懐かしい

    引退まであとわずか。アイボリーに緑のライン。懐かしい国鉄色の編成が東京へとひた走る（2013年3月1日、南魚沼市）

  • 新津鉄道資料館で第二の人生を

    2013年3月15日に定期運行から引退し、新津鉄道資料館に運ばれる（2013年5月27日午前3時、新潟市秋葉区）