栗ノ木バイパス工事の現場 立体道路下に必要な高さを確保するため、地面を削る工事が行われる紫竹山交差点＝２０２５年１月３０日、新潟市中央区紫竹山３
新潟国道事務所が栗ノ木バイパス工事の現場説明会 立体道路の橋脚整備が進む笹越橋交差点近くで説明する担当者＝２０２５年１月３０日、新潟市中央区本馬越２
栗ノ木バイパス工事の現場 立体道路下に必要な高さを確保するため、地面を削る工事が行われる紫竹山交差点＝２０２５年１月３０日、新潟市中央区紫竹山３
新潟国道事務所が栗ノ木バイパス工事の現場説明会 立体道路の橋脚整備が進む笹越橋交差点近くで説明する担当者＝２０２５年１月３０日、新潟市中央区本馬越２
新潟国道事務所が栗ノ木バイパス工事の現場説明会 立体道路下に必要な高さを確保するため、地面を削る工事が行われる紫竹山交差点で説明する担当者＝２０２５年１月３０日、新潟市中央区紫竹山３
国土交通省新潟国道事務所は、高架化工事中の栗ノ木バイパス（新潟市中央区）の紫竹山交差点付近で、２月１日午後４時から２日午前７時にかけ、通行規制を実施する。道路の高さを下げる工事に伴うもので、完了すれば高架化に向けた工程が一歩進む。利用者には、回り道を呼びかけている。
栗ノ木バイパスは、新潟バイパス紫竹山インターチェンジ（ＩＣ）と万国橋交差点を結ぶ約３キロ。柳都大橋を経て古町地区につながる「万代島ルート線」に含まれ、渋滞緩和などのため国が高架化を進めている。
紫竹山ＩＣに近い紫竹山交差点では２０２３年９月から、高架下に必要な空間を確保するため、道路の高さを最大１・３メートルほど低くする改修に取り組んできた。２月１〜２日の工事では路面を約８０センチ掘り下げる。
これに伴い、１日午後４時から交差点付近の車線を規制する。紫鳥線は１日午後８時〜２日午前７時、紫雲橋は１日午後９時〜２日午前３時に通行止めとする。...
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