約18ｍの連節バスが停車スペースに収まらず、混雑も…新潟市が駅南方面で社会実験、改善点など検証へ

　新潟市は１６日、新潟交通（新潟市中央区）が運行している連節バスの有効活用策として、ＪＲ新潟駅の南側で走らせる社会実験を始めた。初日は新潟駅と新潟交通新潟南部営業所（江南区）の間を１往復したが、全長約１８メートルの車体がバス停の停車スペースに収まらず、道路混雑を引き起こす場面も見られた。

　連節バスは定員１１６人（運転手含む）で、通常のバスの１・５倍の輸送力がある。２０１５年に導入され、主に市中心部の新潟駅－青山で運行しているが、新潟駅南の大学に通う学生が増え、沿道の開発も進んでいることから、市はこの地区で活用する有効性を検証する。

　１６日は各バス停ごとに停車させ、市や新潟交通、県警の関係者ら約２０人がその都度下車し、車体と周囲の距離を測るなどした。

　近隣に大学や専門学校が複数ある「弁天橋バス停」では、...