米坂線
２０２２年の新潟県北豪雨２０２２年８月３日から４日にかけて発生。新潟県によると住宅被害は村上市、関川村を中心に全壊８棟、半壊２３棟、床上浸水８８９棟などの被害が出た。総降水量は村上市坂町で５８９ミリ（国土交通省観測）、関川村下関で５６９ミリ（気象庁観測）などと記録的な豪雨になった。人的被害は重傷者１人で、死者はいなかった。で被災したＪＲ米坂線の復旧後の運営方法を巡り、花角英世知事は１月２３日の定例記者会見で、第三セクターによる運営費用の試算は県や山形県で「事実上できると思う」との認識を示した。一方、「やはりＪＲに示していただきたい」ともし、バス転換のケースも含め、ＪＲによる試算提示が適切との考えを示した。
- ＪＲ直営？三セク？米坂線の運営方法は…4案提示のＪＲ東日本側、「上下分離」以外の単独費用試算に否定的
- 米坂線復旧「上下分離方式」以外の案の地元負担試算、新潟県がＪＲ側に働きかけへ
- 米坂線「上下分離方式」運営、新潟県側の地元負担額は年間4・7億円～6・1億円、ＪＲ東日本が試算
ＪＲ東日本新潟支社は復旧後の運営方法として（１）ＪＲ直営（２）鉄道施設を自治体が保有する「上下分離方式」（３）第三セクターなどによる運営（４）バス転換－の４案を挙げている。このうち直営は「困難」と主張。上下分離は新潟県側負担の想定額として最大年約６億円となる試算を出していた。
新潟支...
残り459文字（全文：759文字）
