教習車の運転席に座る本間飛向さん。免許取得後、社内の研修などを経てデビューする＝新潟市中央区
路線バス事業の行方がかすんでいる。運転手の労働時間の規制強化が２０２４年４月に迫る中、慢性的な運転手不足に拍車がかかり、新潟県など全国で路線バスの減便や廃止が相次いでいる。いわゆる「２０２４年問題働き方改革関連法に基づき、４月１日からバス運転手の時間外労働の上限を年間９６０時間に制限する。１日の拘束時間の上限はこれまでの１６時間から１５時間に減る。勤務間の休息（インターバル）は継続１１時間を基本に、最低は９時間となる。」だ。地域を支える交通手段をいかに維持していくのか。対策を急ぐ県内事業者を紹介する。＝３回続きの２＝
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- ［インタビュー］地域公共交通総合研究所・大上真司副理事長
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全長約１０メートルのバスがそろりと動き出す。３月上旬、新潟市中央区の新潟中央自動車学校。新潟交通（同区）の運転手候補生、本間飛向（ひなた）さん（１９）がハンドルを握る。「幼いころから路線バス運転手が夢だった」。運転に必要な大型２種免許取得...
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