トラック業界の「2024年問題」乗り切るべく…荷物の共同輸送“仲介”します！　荷主企業と輸送業者が新システム構築へ

　トラック運転手の残業規制強化で物流が滞る「２０２４年問題トラック運転手の時間外労働の上限を、働き方改革関連法に基づいて２４年４月から年間９６０時間に規制する。１日の拘束時間なども制限し、常態化していた長時間労働を是正する。一方で、輸送能力の低下につながりかねず、荷物の配送遅れなど物流の混乱が懸念されている。」に対応しようと、荷主企業と物流事業者を仲介して荷物を共同輸送する取り組みが広がっている。ヤマトホールディングス（ＨＤ）が新会社を立ち上げ２４年度中の...