大型トラックが並ぶ北陸道黒埼パーキングエリア＝新潟市西区（画像の一部を加工しています）
日本政策投資銀行（東京）は、ドライバーの残業規制が４月から適用され、深刻な人手不足が懸念される物流業界の「２０２４年問題」トラック運転手の時間外労働の上限を、働き方改革関連法に基づいて２４年４月から年間９６０時間に規制。１日の拘束時間なども制限し、常態化していた長時間労働を是正する。一方で、輸送能力の低下につながりかねず、荷物の配送遅れなど物流の混乱が懸念されている。に関するリポートをまとめた。トラック輸送が大半を占める農水産品に焦点を当て、新潟県のコメと九州地方のトマトを例に調査。新潟県は首都圏など大消費地へのアクセスの良さを生かし、「中継地点」としての拠点性を官民で高めることで、物流業者の収益性向上などを期待できると提言した。
２０２４年問題による影響を...
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