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鉄道・バス・乗り物

新潟県関川村の路線バス撤退打診、花角英世知事「支援検討したい」 地域の交通資源活用を強調
新潟県弥彦村の自動運転バス事故、4秒前に「自動運転機能」解除 村は今後詳しく原因調査
JR各社が新幹線の「貨客混載」拡大へ!荷物を高速&大量輸送、生鮮品や精密機器まで…収益源の開拓に注力
「酷暑が鉄道の安全脅かしている」ゆがむ線路、作動しない信号機…「気温上昇」で運休や遅れ、全国で増加
北陸の自然、食事、温泉…美はここにあり!10~12月、大型観光企画「北陸デスティネーションキャンペーン」 富山、石川、福井3県とJRグループ
【スクープ】新潟県関川村に路線バス全廃を打診…新潟交通観光バス、運転手不足深刻 下越の他自治体でも見直し
新潟県内・2024年お盆期間(8月9日~18日)の鉄道利用、各社前年上回る 5類移行から1年超、移動への抵抗感薄れたか
JR四国が運転士不足で減便…給与低く激務、若手の離職止まらず 乗客数も伸び悩み、賃上げの原資確保は困難
自動運転バス、全都道府県に普及へ!新潟県弥彦村・佐渡市など94自治体を国が支援 ドライバー不要「レベル4」増やし人手不足解消狙う
さらばフリーゲージトレイン…新幹線と在来線の両方に対応「FGT」試験車両の解体開始 新潟県などで導入検討も国の開発頓挫
山形新幹線、お盆前の8月10日に全線再開へ・JR東日本発表 7月の記録的大雨で被災、一部区間で今も運転見合わせ
JR西日本の「存廃協議」目安、大糸線(新潟-長野)など15路線28区間が該当 2023年度、1日平均乗客1000人未満
さらば“ロングノーズ”…山陽新幹線「500系」、2027年内めどに引退・JR西日本 最新車両「N700S」追加投入に伴い、社長「一つの時代終わった」
[動画あり]JR羽越線全線開通100周年おめでとう!「上沼垂色」& 特急シンボルマーク、この日だけの特急いなほもお祝い♪
国交省元官僚が考える新潟空港の活用法は?ポイントは「点ではなく線や面」、県内周遊ルート必要 えちごトキめき鉄道(上越市)平井隆志社長講演
「佐渡島の金山」世界遺産登録決定!新潟佐渡市、観光客の増加見据え2次交通対策スタート ライドシェア・ライナーバス・ガイドツアー、利用客増へ情報発信に注力
JR東日本の1日平均乗客数、全区間の26%が1000人未満・2023年度 新潟県は飯山線、磐越西線など7路線9区間
新潟のトキ鉄、北越急行も…全国第三セクター鉄道の9割が経常赤字 燃料費高騰、維持管理の負担大きく
日本曹達がえちごトキめき鉄道・二本木駅(新潟県上越市)のネーミングライツ取得♪ 駅名そのまま♡愛称に「かがくで、かがやく。日本曹達前」  
苦境続く地域航空会社、住民支える“翼”どう維持?「ドル箱」路線とは大きな差… 連携図る各社、活路は新潟にも?トキエアが狙う「隙間」