東京電力柏崎刈羽原発で重大事故が起きた際に、柏崎市などの住民が避難する道路の整備が動き出している。新設する高速道路のインターチェンジ（ＩＣ）、サービスエリア（ＳＡ）やパーキングエリア（ＰＡ）への緊急進入路、国道バイパス、県道改良など、主な取り組みの進捗（しんちょく）状況をまとめた＝地図参照＝。

　重大事故時の避難道路整備は、県、柏崎市、刈羽村が２０２３年７月に国に対して要望。原発から半径３０キロ圏外へスムーズにアクセスできるよう「６方向に放射状に逃げる幹線道路」として具体的なルートが定められ、国と県の協議が進んでいる。花角英世知事が再稼働に同意した際に政府へ求めた７項目にも含まれる。

　完成が最も早くなりそうなのが、北陸道の米山ＳＡの緊急進入路だ。施設の従業員が使う上り線のＳＡにつながる道路を拡充し、大型車両が通行できるようにする。...

残り582文字（全文：949文字）