無人運航船の実験が大詰め、デジタルが海運変える

　デジタル技術の導入で、物流を支える海運の姿が大きく変わろうとしている。日本財団が主導する無人運航船の実用化に向けたプロジェクトは２０２５年、大詰めを迎えた。衛星利用測位システム（ＧＰＳ）や最新レーダーを使い自律的に航路を決定。周囲の船、海流、障害物を把握し、衝突事故や座礁を回避する。船員不足の解決策としても期待が高まる。（共同通信＝浜谷栄彦記者）

　▽４０年に半数で

　国土交通省によると、内航海運は２０２３年度、貨物の重さに運ぶ距離を乗じたトンキロベースで国内貨物輸送の３８％を担った。５７％のトラックに次いで重要な役割を果たす。だが運転手と同様に船員も高齢化し、人手も足りていない。限られた人員で...