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鉄道・バス・乗り物

乗り物ニュース コラム「撮り鉄のすすめ」 コラム「えちご発 鉄の細道」 鉄道写真カン
［黄信号のバス交通～新潟県内2024年問題・インタビュー］減便・廃止は止められる？運転手の待遇改善、鍵握る「二つの効率化」とは　地域公共交通総合研究所・大上真司副理事長
社会 鉄道・バス・乗り物
一般道での自動運転バス運行、新潟佐渡市など9自治体で2024年に実証実験　国土交通省、最適な道路環境探る
政治・行政 鉄道・バス・乗り物
新潟湯沢町の路線バス「土樽線」9月末で廃止へ・南越後観光バスが運転手不足で　湯沢学園経由の重要路線…湯沢町「路線維持目指す」
社会 湯沢町 魚沼地域 鉄道・バス・乗り物
連載［黄信号のバス交通～新潟県内2024年問題］＜下＞公共交通維持の“救世主”となるか？実証実験進む自動運転　送迎バス活用、運転手確保へ官民連携も…各地で光明探る
社会 鉄道・バス・乗り物
ＪＲ越後線の新駅「上所駅」（新潟市中央区）外壁カラーは「白」に　「リラックス」がテーマ、ネット投票で決定
社会 新潟市中央区 新潟市 鉄道・バス・乗り物
鉄道路線の存廃議論「再構築協議会」の第1号で初会合　芸備線巡りＪＲ西と自治体の立場の違いが改めて鮮明に
社会 鉄道・バス・乗り物
新潟五泉市のバス、4月から便利に♪　高速バスは停留所を増設、全て乗降ＯＫになり市内移動が可能に！路線バスは増便で待ち時間短縮、支払いにＰａｙＰａｙ導入！
社会 五泉市 下越地域 鉄道・バス・乗り物
「鉄道高速化」実現なら新潟－上越妙高で27～40分短縮、費用は1200億～2100億円　新潟県が公表、4ルート案で最長の工期は21年程度
政治・行政 鉄道・バス・乗り物
ＪＲ米坂線は「観光面でも必要」、新潟村上市などの沿線自治体が復旧検討会議で強調　訪日客も見込んだ利用促進図る
社会 鉄道・バス・乗り物
連載［黄信号のバス交通～新潟県内2024年問題］＜中＞他産業より低い賃金、待遇改善の道は　会社の収入増→補助金減で利益上がらず…路線バス以外の事業も運転手不足で苦境
社会 鉄道・バス・乗り物
新潟市⇔上越地域の鉄道高速化構想、4ルート案の工事費は1200～2100億円、県試算　検討委員会で工期や時間短縮効果など提示へ
政治・行政 鉄道・バス・乗り物
運休していた新潟「えちごトキめき鉄道」観光用の旧国鉄車両、改修進め4月末に運行再開
くらし・文化・おでかけ イベント・観光 鉄道・バス・乗り物
［黄色信号のバス交通～新潟県内2024年問題・長野市ルポ］隣県の状況は？日曜日の長野駅前にバスまばら…　11路線182本が「日曜運休」、市民「負担を押しつけないで」
社会 鉄道・バス・乗り物
連載［黄信号のバス交通～新潟県内2024年問題］＜上＞運転手の「残業頼み」のダイヤ、働き方改革で維持困難に　黒字路線も減便、最終を1時間以上繰り上げ…やりくりはもう限界
社会 鉄道・バス・乗り物
春を運ぶよ♪「ＳＬ村上ひな街道号」3年ぶりにＧＯ　ＪＲ東日本の臨時列車、「町屋の人形さま巡り」（新潟村上市）に合わせて運行
社会 村上市 下越地域 鉄道・バス・乗り物
豪雨被害のＪＲ九州・肥薩線、鉄道で復旧へ　不通区間、被災前は営業赤字も…地元の復興計画受け入れ、慎重姿勢を転換
社会 鉄道・バス・乗り物
どうなる地方鉄道の存廃、各地で加速する議論の現状は？経営を第三セクターに移管、赤字路線のバス転換も…公共交通維持へＪＲ・自治体の模索続く
社会 鉄道・バス・乗り物
ＪＲ6社の定期券利用が感染禍前の8～9割どまり、ＪＲ東は約8割　ラッシュ時の減便や車両削減、終電前倒し進む…車内環境が悪化との指摘も
社会 鉄道・バス・乗り物
在りし日の頸城鉄道や人々の営み、写真集に　新潟上越地域の生活支えた軽便鉄道、大阪の愛好家が長年撮影「風景思い起こして」
社会 上越市 上越地域 鉄道・バス・乗り物
ＪＲ新潟駅の新バスターミナル3月31日開業！で、駅から観光地などへはどう行くの？　ウェブサービスでチョチョ～イっとナビ、ＪＲ東が「にいがたチョイｎａｖｉ」開始
社会 鉄道・バス・乗り物