県北豪雨で被災し、運休が続くＪＲ米坂線。線路は草に覆われている＝５月２９日、関川村土沢
「地方路線がどこもなくなってしまう」「ＪＲ東日本全体の視点で考えて」－。５月２９日に山形県で開かれたＪＲ米坂線の復旧検討会議で、２０２２年の新潟県北豪雨の被災前と同様の直営は難しいとしたＪＲ東日本に対し、沿線自治体からは「被災前と同じくＪＲ東が運営すべきだ」との意見が相次いだ。両者が求める米坂線の将来像に隔たりがあることがあらわになった。
ＪＲ東は会議で４０年時点の米坂線の利用試算を提示。利用促進策を講じたとしても、坂町（新潟県村上市）－小国（山形県）の１キロ当たり１日平均利用者は２１９人にとどまり、「大量輸送性が発揮できる状況には至らず、当社の運営を前提とした復旧は困難」とした。
会議に出...
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