トキエアが「エアトリ」と資本業務提携　就航から１年、利用率7割届かず黒字化厳しく　

　新潟空港を拠点とする航空会社トキエア（新潟市東区）は１月３１日、就航１年を迎えた。２０２４年１月に初路線となる新潟－札幌（丘珠（おかだま））線を開設し、４月に新潟－仙台線、９月に新潟－名古屋（中部国際）線と順次拡大。２５年３月末の新潟－神戸線就航を目指し、佐渡、成田へも翼を広げる計画だ。地域活性化の推進役を期待される一方、収支の改善や安定運航の確保など解決すべき課題も多い。

　国土交通省によると、利用率は札幌線（２４年１〜１１月）で６０・９％、仙台線（同４〜１１月）で３４・５％、名古屋線（同９〜１１月）は５９・１％だった。トキエアが目指した利用率７割には届かず、目標とする２５年度の黒字化は厳しい状況だ。

　また就航１年を前に、運航面の課題が浮き彫りになった。使用する２機のうち１機が２４年１２月１５日に落雷で故障し、その後１カ月以上、通常ダイヤで運航できない状態が続いた。残る１機にも機体トラブルが度々起き、この間の欠航は２０８便に上った。

　２年目に向け、長谷川政樹社長は「利用客の支持を得るには時間がかかる。改善できることを丁寧に進め、安定、定時運航を目指す」と話している。

　トキエアには、県が１１億６千万円を融資しているほか、県内企業も出資するなど就航を後押ししてきた。

◆エアトリ（東京）と資本業務提携

　新潟空港を拠点とするトキエア（新潟市東区）は１月３０日、...